1947年8月，刘邓大军挺进大别山，途径阜南王化集谷河青龙桥和白龙桥时，为给后面追击的敌军设置障碍，部队忍痛将桥炸毁。  

“等解放后，我们一定会把桥修好。”当时部队向群众许诺。上世纪80年代，当地村民给邓小平写信，希望重修王化集双龙桥。随后，邓小平亲自批示，要求相关部门尽快修好一座桥。现在，谷河两岸群众亲切地称它为“连心桥”。

解放后一定会把桥修好

熊志昌是阜南县杏集村村民，今年80岁，回想起当年刘邓大军挺进大别山，途径双龙桥的情景，他记忆犹新。

1947年8月，刘邓大军挺进大别山。当时都是晚上行军，连续过了三个晚上。机械部队过了谷河后，就把青龙桥和白龙桥给炸了，当时部队向群众许诺解放后给予重修。

然后部队又挨家挨户借门板，一连借了五六个村庄的门板，借助门板过河。“部队很讲理，而且从不扰民，借门板时很客气，让村民不要害怕。大部队过了河之后，又挨家挨户把门板归还给了村民，并对用坏了的门板进行了赔偿。”

村民给邓小平写信

桥毁后，南北交通中断，当地群众以木船作渡，极为不便：不仅谷河北杏集人到河南岸种地困难，王化集也受此影响，生意萧条，成为过路店子，严重影响了当地的经济发展

阜南县原文化局局长杜选凌说，当初，他也参与了双龙桥重建项目的筹划工作。1984年至1987年，王化人就上书邓小平同志，要求中央拨款重修王化集双龙桥。小平同志亲自批示：“请中央办公厅信访局认真核实群众反映的问题，如情况属实，希尽快解决。”根据小平同志指示，中央办公厅信访局查阅刘邓大军南下路线图，证实他们反映的情况属实，于是将重建该桥列入国家计划。

老百姓称作“连心桥”

据杜选凌介绍，1987年国家交通部拨款50万元，省交通厅、水利厅、财政厅和阜南县人民政府又筹资80万元，计130万元。资金到位后，便动工兴建，全桥长99.5米，宽8米，1990年建成，名为双龙桥。

“共产党是最讲信用的，兑现当初重修大桥的承诺。”熊志昌老人激动地说，桥建成后，大大方便了群众，交通也通畅起来，王化集也随之繁荣，有力地促进了地方经济的发展，谷河两岸群众亲切地称它为“连心桥”。