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合肥轨道交通1号线6月开建
火车西站将南移125米,同步实施望江西路工程
记者 沈娟娟
 

合肥轨道交通1号线已全线获批,那何时开工建设呢?昨日,记者从合肥市发改委获悉,1号线将于今年6月动工,预计将在2016年通车。2号线、3号线也正在进行前期的可研和规划阶段。 

1号线今年6月正式开工

近日,合肥轨道交通1号线二期工程可行性研究报告获国家发改委批复。记者从合肥市发改委了解到,作为贯通合肥城市南北轨道交通主干线的1号线将于今年6月正式开工,让中心城区和滨湖新区“更亲近”。

“合肥轨道交通1号线预计将在四年后也就是2016年通车。”合肥市发改委副主任李向阳告诉记者,合肥市轨道交通1号线北起天水路站,南至徽州大道站,线路全长28.8km,全地下线,设26座车站,设车辆段1座,停车场2座。

李向阳透露,2号线的可研工作今年争取结束,3号线的可研和规划工作也正在开展中。

火车西站将整体南移125米

2010年初,合福铁路正式开建,沿途将建20座车站,其中一站就是合肥西站。合肥市发改委铁路办主任顾晓地告诉记者,历经6年之久的考察和论证,合肥西站的站场改造方案已通过初步设计,正在进行施工图设计。

根据铁道部《关于新建合肥至福州铁路初步设计的批复》(铁鉴函[2011]189号)及合肥市城市路网建设规划,合肥西站将南移约125米,站房6000平方米,站场总规模达4台8线。具体为拆除现有2座站台,向南复建这2座站台,并新增一座站台,同时扩大站前广场面积,新建公交、出租和社会车辆停车场等。项目投资估算1亿元。

顾晓地表示,根据京福铁路安徽公司施工组织计划安排,合肥西站南移工程计划拟于近期实施,工期18个月。项目建成后,最多可聚集人数1800人,预计年发送旅客量可达100万人次。届时,合肥西站将成为合肥铁路枢纽中关键的“接入口”,合肥铁路枢纽“接线盒”的通行能力将大大增强。此外,合肥西站南移后,望江路将下穿铁路,与望江西路实现贯通。

 
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