据新华社 近日，有网友发微博称，因身体不适，在高速公路服务区睡了一觉，第二天下高速时只需40元的高速费竟要缴纳385元，堪比三星级酒店，而收费名目为“超时费”。微博一经发出就引起网友热议。不少网友提出质疑，甚至担心这又是一条隐藏的霸王条款。为此，记者深入高速公路进行体验式采访。

高速路服务区过一夜，40元过路费变400元

针对网友和货车司机所反映的情况，记者从九江上昌九高速，在高速上的庐山服务区休息了12个小时，第二天上午在新祺周收费站下高速，被收费站工作人员告知车辆“超时”，需交“超时费”。

工作人员称，按照最低限速要求，没在规定时间内跑完可宽限3小时左右，但超过这一时限则需按每小时100公里的时速算，收取每小时40元超时费。记者所在车辆超出9小时，则需除过路费40元之外，再交“超时费”360元，共需交费400元。

记者在昌九高速上的庐山服务区看到，傍晚以后，服务区内的长途运输车专用停车位几乎停满了货车，但大部分司机休息1小时左右就会离开，最多也不会超过2小时。“虽然很累，但不敢休息久了，就怕收超时费。”常年跑河北至广州线的郑师傅说。

记者了解到，跑长途的司机几乎都听过或遇到过收取超时费，江西、福建、河北、内蒙古等国内约十多个省份都存在这一情况。

许多货车司机表示，国内收取超时费的省份沿路都没有提醒一段路要在多久内走完，让司机心里没底，只能选择不休息或少休息。“交通法规定，司机不能连续驾驶4个小时以上。但现在一边要我们休息，一边休息久了要收超时费，真矛盾。不知道“超时费”算不算霸王条款？”许多长途运输司机纷纷向记者表示疑问。

管理部门回应，高速确实没有“超时费”说法

江西省交通厅相关负责人表示，江西省内从未有过所谓收取“超时费”的规定，所有收“超时费”的行为都属违法。但不缴纳高速公路车辆通行费强行通过，或者采取其他手段逃缴高速公路车辆通行费的，除补缴应缴的通行费外，加收2倍应缴票款。

该负责人表示，一些大客车和货车因为常跑高速，会采取各种手段逃缴通行费，逃费的主要手法有换通行卡、套牌换卡、倒卡等。如换卡为甲车与乙车分别从高速的两向对开，途中交换入口通行卡，再到对方入口邻近的某一收费站缴费离开，这样就少交了大半路费，而逃费车辆的主要特征就是通过时间远远超过正常车辆。目前查到的大部分有超时行为的车辆大都存在逃费行为。

“现在通行的做法就是看行驶时间，一旦有车辆出现超时现象，又没有有效凭证证明，收费站就会通过加收超时费来防止逃费。”但一位业内人士说，并非所有存在逃费行为的车辆都会超时，也有些逃费车不超时。