昨日下午，合肥市运管处开始新一轮围剿“黑头车”行动。短短两个多小时，就查扣违法运营车辆9台。但是在围剿行动中，执法人员却遇到了乘客不配合的尴尬局面。

跨区执法围剿“黑头车”

昨日下午3：30，按照计划，记者随执法人员在明光路汽车站蹲点。

辖区不属于瑶海区，但和记者一起蹲点的执法人员却来自瑶海所。合肥市运管处副处长张学海看出记者的疑问，他说：“属地执法人员时间长了，有些黑头车主就认出了执法人员。这次围剿‘黑头车’，我们就采取了交叉作战的方式，7个运管所和1个稽查大队交换执法地点。”

“在此还要提醒一句，围剿行动虽然有所成绩，但是远远查不完社会上的‘黑头车’。我们希望市民能够拒绝乘坐‘黑头车’，最好能够举报‘黑头车’，一经查实还可以获得1000元奖励，举报电话：96333。”相关负责人说。

两个多小时查扣9台车

4:03，明光路汽车站门口，一辆黑色的普桑停下来，驾驶员与一男一女两位乘客嘀咕了几句，随后，男乘客将行李放进了后备箱，女乘客坐上了车内后排。凭着敏锐的嗅觉，现场执法人员便上前询问，这期间，男性乘客趁机从后备箱里拿出行李溜走，坐在后排座的女乘客，面对执法人员的询问，先是说他们三个人是朋友，过了一会儿又说三个人是亲戚关系，最后则一口咬定自己和驾驶员是“一家人”。

4:18，纠缠了十多分钟，执法人员放弃了对这辆车的扣留。“乘客拒不配合，我们执法人员问了半天，生了一肚子气，就因为缺乏乘客作证这个证据环节，没法认定是‘黑头车’。”合肥市运管处瑶海所所长王绍勇说。

5:30，明光路汽车站蹲点的执法人员已经小有收获。张学海说：“非法营运行为属于违法不犯罪，车辆被查扣之后，车主都是在第一时间内消失，也没有人过来缴纳罚款，车子也不要了。”

围剿行动在昨日傍晚6点结束。初步统计，昨日下午短短两个多小时，共查扣9台“黑头车”。