昨日，国家发改委产业协调司正式发布公告，宣布奇瑞捷豹路虎汽车有限公司乘用车合资项目通过核准。这也意味着，奇瑞与捷豹路虎已经正式“入洞房”，顶级豪车将被烙上“安徽印”。    

奇瑞与捷豹路虎“成亲”

昨日，国家发改委发布的官方公告显示，2012年10月，国家发展改革委核准了奇瑞捷豹路虎汽车有限公司乘用车合资项目，同意奇瑞汽车股份有限公司和英国捷豹汽车有限公司、路虎汽车、捷豹路虎汽车贸易（上海）有限公司成立合资公司，建设乘用车生产项目。

公告还披露，项目建设地点为江苏省常熟市，建设规模为年产13万辆乘用车和配套13万台发动机，产品包括：路虎运动型乘用车（SUV）、奇瑞轿车、捷豹轿车；奇瑞2.0L/1.6L直喷涡轮增压发动机、捷豹3.0L增压发动机。

消息一出，也让此前一直传得沸沸扬扬的奇瑞与捷豹路虎的“姻缘”落定，双方可谓喜“入洞房”。

牵手速度被戏称“坐火箭”

从今年3月确认双方已达成合资协议，到项目获批，奇瑞与捷豹路虎合资可谓进展神速，而整个项目从提交申请到正式获批还不到一年。

有观察人士注意到，从官方宣布签署合资协议到合资项目通过环评，只间隔了不到3个月，其中环保部从受理环评到通过也只有短短两个月。

另外，细心的市场人士还发现，在联合声明发布的第二个月，奇瑞就注册成立了“苏州奇瑞捷豹路虎”合资公司，并且悄然启动了向合资公司输送人才、派驻管理层等举动。

顶级豪车或将搭载奇瑞“心”

昨日，位于芜湖的奇瑞汽车总经理助理金弋波告诉记者，由于尚未收到国家发改委的书面核准文件，涉及合资的更多详细内容稍晚些时间会统一对外发布。

而据此前披露的合资规划，奇瑞与捷豹路虎的合资工厂双方各占50%的股份，总投资额超过120亿元，预计2014年7月正式竣工投产。在一期13万辆产能规划中，双方将生产3.4万辆路虎揽胜极光、4.3万辆路虎神行者2代、2.3万辆合资自主品牌汽车以及3万辆捷豹轿车。这份规划中还提到，未来国产路虎车型将搭载奇瑞研发的发动机。

对于为何选址常熟？此前奇瑞董事长尹同跃在接受本报记者采访时这样表述：因为那里条件优越，物流设施等汽车要素配套齐全。

奇瑞希冀牵手洋品牌“转身”

合资带来的影响显而易见。

尹同跃坦率地告诉记者，与高端洋品牌的合作，就是要学习借鉴他们的技术、管理经验和造车理念，用以提升奇瑞未来的发展空间，使得奇瑞在品牌影响力及管理运行水平上实现新的突破，并借此实现真正的自主品牌高端化，从而使奇瑞加快进入“高端” 汽车市场，实现华丽转身。

“奇瑞与捷豹路虎的合资可以说是各取所需，捷豹路虎要销量、奇瑞要经验，操作得好，双方都将有一个长足的发展。”资深汽车行业分析师贾新光表示，目前，捷豹路虎在全球三个生产基地都在英国，其他都是CKD组装工厂。中国工厂投产后，将是捷豹路虎在英国之外首个真正意义上的生产基地。