一直以来，中国车迷都为F1缺少一张中国人的面孔而遗憾。虽然之前有北京小子程丛夫参与迈凯轮青年车手培训计划、有荷兰华裔车手董荷斌成为雷诺车队第三车手，但两人终究没能驾驶F1赛车出现在大奖赛的赛道上。

如今，一个叫马青骅的上海小伙终于为车迷圆梦，西班牙HRT车队6日在上海宣布，马青骅将以正式车手身份出征2013赛季F1大奖赛。这也是F1历史上第一位中国车手。   星报综合

烧钱500万父母助推车手梦

赛车比任何运动都要烧钱。中国著名车手程丛夫此前每年狂烧几百万人民币参加各种比赛，而马青骅的家庭也为他的梦想进行了全力支持。据马青骅的母亲说：“在2005年进入A1之前，至少花费了500万为儿子圆梦。”

赛车界的成名率其实并不高，而在成名之前这一段时间由于没有赞助商，花钱就如流水一般。除了赛车的各种费用需要自己承担之外，其他的花费比如参赛费、旅行费都需要自己支出，而且他参加比赛时父亲马强云总是会在他身边陪伴，这也是一笔不小的支出。按照他父亲的话来说就是：“其实细的账目永远也算不清，每次参加比赛的机票、住宿什么的，账目是没办法算的，我只能毛估一下，几百万是跑不掉的。”

实际上除了经济上的支持，家人也通过各种方式为儿子圆梦。为了能让儿子有更多的练习机会，他的家人在2003年就开起了卡丁车场，给予了马青骅最最重要的支持。

驾驭F1赛车超级驾照非唯一

能够进入HRT车队的青年车手计划意味着离F1又近了一步，但是要开上F1，横亘在马青骅面前的第一要务就是超级驾照。这是由国际汽联发放的，是车手进入F1的准入证，目前全世界也只有不到100人拥有这张驾照。而马青骅认为，除了超级驾照还有很多需要准备的，毕竟F1还是靠实力说话。

马青骅自己也表示：“如今能够加入HRT车队，主要的目标还是跟着2位车手学习，因为F1对于我来说也是一个全新的领域。对我来说，首先能够增加自己对F1的认识和理解，因为F1与我之前参加的比赛不同。”