公安部近期修订发布的《机动车驾驶证申领和使用规定》，将于明年1月1日起执行。修订的新规对于新手上路的管控力度加大了。其中规定：一年内的新手，驾驶机动车上高速公路行驶时，必须由持相应及以上准驾车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同。业内人士表示，这一规定将催热有偿陪驾市场。

星级记者 王玉

驾校纷纷开设陪驾服务

一直以来，有偿陪驾都是汽车服务公司提供的一项业务，一些正式的驾校并不提供。但国家123号令出台后，目前合肥各大驾校已经陆续推出了陪驾服务，合肥新安驾校、长安驾校近期就推出了正规的陪练陪驾服务。

据合肥新亚驾校校长汪修军介绍：“驾校开设陪驾服务起步比较晚，但相对社会上陪驾服务来说更专业些，因为我们的陪驾老师都是有多年工作经验的教练员，能很容易发现新手车主的不足，从而因人施教，做针对性的指导。在收费中，也是与车主签订协议合同的。”

据了解，新安驾校目前每个月有近百人报名要求陪练、陪驾服务。长安驾校也在近期推出有偿陪驾服务。

长安驾校校长程晋玉说：“目前已经制订相关的规则、收费标准，确定了这一项服务，希望能更好地为车主学生们服务。”据预测，因为明年驾考新规的限制，陪驾服务市场会更加火爆。

社会陪驾不低于55元/小时

除了驾校增加陪驾服务，合肥也有不少社会陪驾服务。据了解，合肥的汽车服务公司进行陪练服务时都是以提供车辆、包车包油的方式，进行收费陪驾。

目前市场上普遍的收费标准为：市区陪驾自动挡轿车包车包油收费最低为70元/小时，手动挡轿车包车包油收费最低为55元/小时，每次至少2个小时以上起练；而场地训练陪驾则价格不低，有公司收费55元/小时，也有收费150元/小时的。

明年将执行的驾考新规中规定，一年内的新手驾驶机动车上高速公路行驶时，必须由持相应及以上准驾车型驾驶证3年以上的驾驶人陪同。记者就高速陪驾再次进行采访时，徽州大道上的一家汽车服务公司的前台工作人员周小姐表示，因为之前要求陪驾上高速的顾客并不多，所以没有明确的相关标价。

记者在采访中了解到，无论是驾校还是社会上汽车服务公司，对于高速上陪驾服务的收费都表示，将以陪驾的路程长短作为收费依据。

资质无保障陪驾有风险

记者在对合肥几家汽车服务公司采访后发现，许多陪驾教练只是个老驾驶员，没有实际的教学经验，在陪驾过程中，也不能因人施教。

记者了解到，目前陪练行业并没有上级主管单位，也没有相应条文规范。一旦这些陪练公司出现车辆安全、不签订正式协议等问题，该怎么办？其次，如果汽车公司只是随便找个有3年驾龄驾照的人来陪驾，这些陪驾人员的技术无法得到保障，上高速也存在很大的安全隐患。

针对记者的提问，合肥运管处相关负责人昨日表示，目前国家有关部门还没有出台专门针对驾驶陪练人员的从业要求，陪练陪驾人员的监管目前还是一个真空。

12348法律咨询处的律师认为，如果要选择陪驾，就应该要到正规的培训机构办理相关手续，同时也应该签订相关协议，明确陪驾内容，包括时间、地点，以及车辆受损赔偿、保险等相关内容，以免发生意外时引发纠纷。