金华交警发现：有了信号灯倒计时，司机都看时间抢行，闯红灯的反而加倍。从明年开始，金华交警部门将根据市区各条交通道路的事故情况和拥挤程度，逐步取消信号灯倒计时，但4秒绿灯闪烁和3秒黄灯闪烁还将保持不变。（12月27日《钱江晚报》）

道路交通安全法明确规定：“机动车在通过有信号灯指示的路口时，必须减速慢行，在确保安全的状态下方可通行。”可是，由于我国原来的法律对闯黄灯行为的定性并不明确，再加上部分司机存在侥幸心理，这一规定到了实际生活中却走了样。正如金华交警部门调查显示，在绿灯进入倒计时后，驾驶员把脚踩在油门而不是刹车上的比例超过50%。这给道路安全带来了极大隐患。

一些地方交警部门为了让新规定得以落实，做了大量排查、优化工作，力求让交通信号灯的设置更加科学合理，运行更为规范可靠。如青岛市区交通信号灯实现了统一模式的改革，全市交通信号灯已实现信号变换模式、信号灯倒计时器、信号灯优化配时的模式统一，便于驾驶人根据信号灯显示采取相应的驾驶措施，避免误闯信号灯现象的发生。

其实，笔者看来，要治理司机在路口猛踩油门的乱象，取消倒计时并不能起到治本之效。反而，我们应该强化信号灯的指示效用，在所有的路口都设立完整的倒计时系统，既要包括红绿灯的倒计时，还要包括黄灯的倒计时。同时，在很多地方电子眼仍然不能监测闯黄灯，这就需要完善设备，严格执法，让黄灯不能闯的意识深入人心。