星报讯 昨日，合肥市政协委员，合肥市建委市政公用管理处处长陈正奎深刻剖析了合肥市PM2.5问题的成因，并拟在合肥市“两会”期间，呼吁该市实施“气化合肥”、汽车“尾气”治理、“绿色施工”、“森林城市”建设等“四大工程”进行应对。

数据 合肥空气质量优良率下降

陈正奎给出了一组统计资料：2011年,全市空气质量优良天数达303天，优良率83.01%，二氧化硫、二氧化氮分别达到国家环境空气质量二级、一级标准。2012年1至9月，合肥市在明珠广场和长江西路监测点位试点开展PM2.5监测，空气质量优良率只有64.7%。PM2.5治理问题已经成为合肥市一个不容忽视的问题。

分析 能源结构中煤炭比重偏高

合肥市的PM2.5来自何方？陈正奎分析认为，该市的电力、热力生产和供应业、非金属矿物制品业、黑色金属冶炼及压延加工业、化学纤维制造业、化学原料及化学制品制造业等行业能源结构中煤炭比重偏高。

另外，“十一五”以来，合肥市机动车增长迅速，尾气中的PM2.5和空气中二次污染物的累积，在大气扩散不利的条件下，造成城市雾霾。

再就是近年来，合肥市城市建设快速拓展，城市基础设施建设相对集中，施工面积持续增长，施工扬尘排放量大。

对策 让更多领域用上天然气

如何治理PM2.5问题？陈正奎开出一个名为“四大工程”的“良方”。 实施“气化合肥”工程（或清洁能源工程）：多措并举，切实改变目前合肥市能源消耗结构，扩大天然气的适用范围，全面实施“气化合肥”。

实施汽车“尾气”治理工程：坚决淘汰国家明确要求淘汰的和车龄长、污染重的车辆；逐步提高车用燃油品质与机动车排放标准；推动公共交通基础设施建设，大力发展公交导向型城市交通；大力推广应用电动、天然气等新能源汽车。

实施“绿色施工”工程：严格执行建筑垃圾管理办法和绿色施工管理规程, 给撒漏污染的车辆、企业建“黑名单”。

实施“森林城市”建设工程：把合肥打造成依山傍水滨湖通江的国际化宜居城市。