合肥老城区最新“停车地图”出炉
调集千辆出租车 缓解火车站“打的难”
市民“吐槽”: 涨价治堵是“治标不治本”
3上一篇  下一篇4 2013年3月1日 放大 缩小 默认        
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调集千辆出租车 缓解火车站“打的难”

星级记者 王玉
 

星报讯  “黑头车”侵害百姓利益,也扰乱了市场,合肥运管部门连续多日打击,黑头车依然不断。昨日合肥再出一招,合肥和瑞出租车公司调集旗下1000台出租车,加大对火车站客流的输送频率,缓解了站前广场打的难问题。

昨日下午2点,记者来到火车站站前广场出租车通道口,只见来来往往的出租车如流水一般,即停即走,没有中断。在乘客上车道口前,和瑞公司一名工作人员在指挥车辆停靠。在车辆出站口,一名工作人员拿着表格认真登记该公司的每一辆进站车辆。

近一个小时里,记者看到上车口每个时段平均都有5~8辆出租车同时上客。前面一波走了,后面一波出租车又来到,其中和瑞出租车公司的黑色出租车最为显眼,有的车上还贴着“小太阳”标识。和瑞出租车公司负责人史泽民告诉记者,有小太阳标识的属于“小太阳文明示范车队”。

据了解,为了缓解打的难问题,合肥和瑞出租车公司主动请缨,在一个月之内旗下1000台出租车,每辆车要有至少两次进站拉客记录,只要完成任务公司就给予120元补贴,1000台车辆补贴12万。

同时,每周开展评比,对于进站较多的车辆再给予专门奖励,并纳入评先评优的考核体系。此外,每天派两名管理人员到站前广场负责调度、统计,随时根据客流需要调集出租车进出火车站,确保火车站站前广场乘客打车。记者在现场看到,昨日由于加大了进站出租车运力,出站乘客基本上打车比较方便。

 
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