星报讯 本月22日起，合肥市繁华大道将启动局部老路裁弯取直以及新建工程；而同时，备受关注的肥西路也将实施全长1.37公里新建工程，含新建跨南淝河桥梁一座。

繁华大道“改建”加新建

据了解，此次繁华大道工程为合肥市高铁片区路网重要组成部分，西起天山路（规划路）东侧221米处，向东穿过庐州大道，终至包河大道，同包河大道与繁华大道立交顺接，全长870.72米，道路红线宽60～74.5米，双向八车道，沥青混凝土路面。

根据工程计划，其中，天山路东侧221米处-庐州大道为老路裁弯取直，庐州大道-包河大道为道路新建，工程投资概算约6800万元。工程自2013年3月22日开工建设，工期3个月。

鉴于周边路网较为完善，沿线单位、居民小区均有多处出入口等实际情况，交通及施工组织如下：天山路东侧221米-庐州大道进行全封闭施工，封闭时间为2013年3月22日24：00-2013年6月15日；庐州大道与繁华大道交口西半幅先行封闭施工，工期1个半月，待完工并放行交通后对东半幅实施封闭施工，工期1个半月。施工期间庐州大道方向保持通行。

肥西路“架桥”破解“断头”尴尬

备受关注的肥西路已经尴尬地挂着“断头路”头衔多年，对此本报也连续多年报道并呼吁“接骨”。昨日，终于再次传来喜讯——同样本月22日实施的肥西路工程南起霍山路，北至北一环路，全长1.37公里，含新建跨南淝河桥梁一座，道路红线宽21～25米，以清溪路为界，以南段双向4车道设计，以北段双向2车道设计，工程投资概算1.4亿元，工期9个月。

结合周边路网情况，工程分两阶段组织实施：第一阶段：封闭霍山路、沿河东路交口，其他路段保持正常通行，遵循“管线先行”原则，先期实施供电、供水、燃气等管杆线改造，同步进行跨南淝河桥桥梁桩基及霍山路交口施工，工期3个月。

第二阶段：清溪东路交口半封闭施工，其余全线全封闭施工，道路两侧各预留2米通道，供行人及非机动车通行，同步放行霍山路交口交通，工期6个月。