B-2来了, 朝鲜会怕吗?
2013年3月31日 放大 缩小 默认        
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B-2来了, 朝鲜会怕吗?
B-2轰炸机曾炸中国大使馆
 

3月19日,一架从美国关岛空军基地飞出的B-52战略轰炸机将参加美韩关键决断军演。

3月20日,韩国军方官员确认,作为“秃鹫”和“关键决断”美韩联合军事演习的一部分,一艘美国核动力攻击潜水艇正在朝鲜半岛附近海域游弋。

3月29日,美国B-2轰炸机亮相美韩军演……

近来,朝鲜半岛局势引发全球关注,美韩军演牵动了朝鲜的神经,朝鲜一再示强,又把美国部分尖端武器吸引过来,尤其在B-2轰炸机亮相后,金正恩在最高司令部紧急召开作战会议。美国B-2轰炸机有怎样的骇人威力呢?

军事评论员宋忠平在微博上称,美军派遣B-52也好,B-2也罢,除了震慑朝鲜之外,让美军的飞行员熟悉战场环境,培养战时的心理素质,也是他们的主要考虑。

部署韩国被指对朝鲜发信号

美国智库“新美国安全中心”亚太安全高级主任克罗宁认为,此次美国出动B-2轰炸机意在向朝鲜传递微妙信号:“看,战争真的会发生,我们不会被劝阻,我们会瞄准高价值目标地区。”

五角大楼派出B-2轰炸机在朝鲜半岛低空飞行,并在一个偏远的韩国岛屿投下弹药。美国军官将此举描述为常规训练演习。不过,B-2轰炸机的现身旨在向朝鲜以及言辞举止日益好战的金正恩传递更加尖锐的警告信息,而美国军方异常坦率的声明也证明了这一点。

美国新任国防部长哈格尔28日在其首次与美国参谋长联席会议主席邓普西将军召开的联合新闻发布会中表示,金正恩的“挑衅性行为”和“好战语调”已经提高了危险,我认为我们需要明白这个现实。朝鲜构成的危险包括其于今年2月进行的第三次核试验,以及用远程火炮和火箭弹瞄准美国及其盟国军队的威胁。

B-2轰炸机 曾炸中国大使馆

美国B-2轰炸机曾于1999年炸毁中国驻前南斯拉夫联盟大使馆,轰炸造成中方三名人员遇难。 据军事专家的分析,一向以打击目标精准著称的美国空军,最后坚持是使用了旧地图而误炸的说法,但其背后动机引来各方猜测。

B-52远程 战略轰炸机

B-52轰炸机是美国在上世纪50年代为应对苏联对美国的核攻击而开发的轰炸机,之后美国持续对其性能进行升级,现在已经成为了美国空军的主力。该战斗机长48米、宽56.4米、重达221.35吨,航程远、载弹量大,最大上升高度为1万6千多米,可以在防空炮火无法达到的地方实施大规模轰炸,所以它也被称为“空中要塞”。美方透露,B-52轰炸机已于3月8号在韩国进行了例行飞行训练,隶属美国太平洋司令部,参加军演的B52将进行模拟投弹训练。

“夏延”号

核潜艇

洛杉矶级核动力攻击潜艇是美国在“冷战”时期建造的一种高速多用途核潜艇,也是美国第五代攻击型潜艇。“夏延”号得名自美国怀俄明州夏延市,1996年建成服役,隶属美国海军第七舰队。

简介

B-2隐形战略轰炸机是冷战时期的产物,由美国诺思罗普公司为美国空军研制。1979年,美国空军根据战略上的考虑,要求研制一种高空突防隐形战略轰炸机来对付苏联上世纪90年代可能部署的防空系统。1981年开始制造原型机,1989年原型机试飞。后来对计划作了修改,使B-2轰炸机兼有高低空突防能力,能执行核及常规轰炸的双重任务。1997年,首批六架B-2轰炸机正式服役,而至今一共只生产21架。2008年2月23日,一架美军B-2战略轰炸机在关岛空军基地内坠毁。目前还有20架。

每架B-2造价为24亿美元,若以重量计,B-2的重量单位价格比黄金还要贵两至三倍(最初装备时)。

性能

B-2轰炸机最主要的任务即是担任美国空军的穿透攻击任务,在战争中深入敌方领土进行包括投掷核子武器等各式攻击行动。这架全翼机型的轰炸机不但融合了各式低视度科技与高效能的气动力设计,它的低视度设计使B-2可以自由的飞行于高空。根据美国空军的说法,B-2的作战半径大约在6000里左右。

操作B-2轰炸机只需要两名成员:位于左侧的飞行员与右侧的任务指挥官。如果任务需要,B-2也可以搭载第三名组员。

实战

B-2自服役以后参加了三次战争。1999年3月24日,2架B-2向南联盟的目标投放了32枚908公斤联合直接攻击弹药。

在阿富汗战争中,在战争的前3天,共6架B-2从本土起飞,经太平洋、东南亚和印度洋,对阿富汗实施空袭后再到迪岛降落,创造了连续作战飞行44小时新纪录,并投掷了96枚攻击炸弹。

在伊拉克战争中,B-2型机共出动49架次,对伊拉克的指挥、控制、通信等设施进行了精确的打击。

装备

80枚500磅Mk-82低阻力通用炸弹,36枚750磅集束炸弹,16枚2000磅等级炸弹,16枚B61或B83型核弹。

隐身

B-2的隐身性能首先来自它的外形。其整体外形光滑圆顺,毫无“折皱”,不易反射雷达波。机翼前缘的包覆物后部,有不规则的蜂巢式空穴,可以吸收雷达波。机翼后半部两个W型,可使来自飞机后方的探测雷达波无法反射回去。

B-2的整个机身,除主梁和发动机机舱使用的是钛复合材料外,其它部分均由碳纤维和石墨等复合材料构成,不易反射雷达波。

此外,发动机构件内还装有气流混合器,它能将流经机翼表面的冷空气导入发动机中,持续降低发动机室外层的温度。特别是由于采用了喷口温度调节技术,喷嘴部分的红外暴露信号大为减少,飞机的隐身性能大为增强。

 
 
 
   
   
   
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