或许是天热人躁，或许是关系到市民朋友们敏感的神经，自昨日本报有关合肥老城区人行道施划的临时免费停车位被取消后，议论的“热浪”也是滚滚而来。特别是随着昨日六安路路段人行道上停车位的率先铲除，更是引发多种争议。就此，本报特别对话庐阳区城管部门寻求解答。

疑惑1：是否是为社会停车场争取权益？

“这些人行道上的停车位取消，不就是变相地把车子向社会停车场‘赶’么？难道有利益关系？要知道现在老城区停车有多难啊！”昨日上午，市民王女士等人拨打本报热线表示。

对此，合肥市庐阳区城管执法大队相关负责人表示，取消去年在人行道上临时设置的免费停车位是政府部门的决定，当时由于一些新建社会停车场未建成，停车难更为严峻，于是才有这“不得已而为之”的决定。随着时间的推移和新停车渠道的补充，当初“临时性”的车位也必须铲除以还路于民，而这与社会停车场收费没有直接关系。

“即使是不能停放在人行道车位上，还可以选择道路划定的收费停车位，所谓‘利益驱动’根本无从谈起。”该负责人表示。

疑惑2：停车位仍紧张为何不能再延续？

对于老城区来说，“几百个停车位虽然不多，但也是局部缓解的手段，为什么一年之后就要对人行道停车位取消呢？”同时还有市民拨打本报热线，希望可以继续保留人行道停车位。

“原本就明确人行道上施划的停车位是‘临时’性质的，如果长期使用的话，这不但对行人不公平，而且容易引发公共设施的混乱。”该负责人告诉记者，“老城区停车难的现状需要依靠多种渠道解决，即使是依靠人行道上的数百个临时停车位也只是饮鸩止渴，这也希望广大市民给予理解”。

该负责人还补充说，毕竟人行道的修建标准并不能满足于停车使用标准，从目前情况来看，由于车辆的碾轧和停放，已经致使局部路段人行道出现损坏现象。