星报讯  不仅仅是合肥北城首座高架桥，还是该市最长的一座高架桥，更是“慢进快出”交通方式的首次尝试——昨日，记者获得确切消息，阜阳北路高架桥将于明日上午8时起，主线桥道路全面放行通车。

明日，出入城北可走高架

昨日，当记者再次探访阜阳北路高架桥时发现，整个建设现场无处不散发着即将通车的气息。高架桥两边已挂满了用来种植绿化植物的“篮子”。全程9.3公里的阜高架，不但一“绿”到底，而且还将搭配红叶石楠、桂花、红花木槿各色花木果，呈现四季不同的景观效果。。

记者看到整个高架段仅上跨铁路线的人行桥仍在施工中。“现在主要是进行一些查缺补漏的收尾工作，而且做足了安全措施，不影响市民从桥上走。”现场施工人员介绍。

现场记者还获得更加确切的消息，阜阳北路高架桥将于明日上午8时起，主线桥道路全面放行通车。不过，市民经过高架时有两点要注意。因跨合九铁路段两边还有辅桥没有完成，临时从主桥各隔出两米宽的通道，从8月31日起供行人和非机动车临时通行；跨徽商铁路专用线附近，因铁路工程的需要，将采取半幅双向放行。

全线设置五组匝道防堵点

阜阳路高架的“慢进快出”模式是合肥高架首次尝试交通人性化设计。在高架沿线共设置五组匝道，而且上下分工各不同。由南向北依次是：沿河路起点往北有一个上匝道，固镇路口有一个下匝道，北二环、荷塘路口、天水路分别设置一个上下匝道，终点东方大道有个上下桥匝道。

“匝道这样建设是有讲究的，这样从沿河路到临泉路之间只能单向上桥，下桥车辆必须从其他匝道经临泉路和一环路分流，为的是避免在老城区形成堵点。”项目有关人士表示，此次所有匝道将跟随主线桥同步放行。

记者从有关建设单位了解到，根据最新计划，确定8月31日上午8点起，阜阳路高架主线桥部分放行通车，桥下部分路段将继续施工，因此，沿河路至北二环段桥下东半幅地面道路无法在当天同步贯通。